Главная лента / Машины

Китайские машины уже не выглядят временной заменой «корейцам» и «японцам». Но надежность у них разная: одни модели успели пройти такси, регионы и вторичный рынок, другие пока держатся только на красивой рекламе. Ниже – варианты, которые чаще выглядят наиболее спокойной покупкой.

Завод на 100 тысяч сотрудников. Сегодня подобное звучит как фантастика, а ещё не так давно (по историческим меркам) было реальностью. Конечно, за 35 лет прогресс шагнул далеко вперёд. Современные линии уже не нуждаются в таком количестве рабочих рук как раньше. И всё же, даже с поправкой на технологии нельзя отрицать: былого размаха у той же автомобильной промышленности уже нет… Или всё-таки есть?

На протяжении многих лет на территории стран СНГ старая-добрая «Нива» остаётся одним из самых популярных внедорожников бюджетного сегмента. В зависимости от комплектации порядок цифр на новый автомобиль колеблется от 1 до 1.8 млн без учёта акций. Но есть на сегодняшний день у «Нивы» хоть какая-то доступная альтернатива среди иномарок? Ответ на этот вопрос – да. Во всяком случае, если обратиться за помощью к вторичному сегменту автомобильного рынка.

В 1961 году в Советском Союзе начались работы над судами проекта 904. Предполагалось, что «летающие корабли» этой серии станут идеальным транспортниками для Военно-морского флота Страны Советов. Однако, по злому року судьбы тираж «Орлят» ограничился всего пятью экземплярами. А последний из сохранившихся сегодня всё ещё можно увидеть своими глазами и ни где-нибудь, а в Москве.

Покупка автомобиля для человека в возрасте – задача не из простых. Хотя бы потому, что в этом вопросе откровенно недостаточно соотнести желания и возможности. Уровень комфорта, обзорность, безопасность – все эти и ещё многие другие качества автомобиля приобретают гораздо больше значения, когда речь заходит о пенсионерах-водителях. К счастью, подходящие варианты за разумные суммы сегодня можно найти как на первичном, так и на вторичном рынках.

Советский перехватчик МиГ-25 зачастую подвергается критике. Особенно сильно она слышна в наши дни. Мол, самолёт откровенно неповоротливый, тяжёлый, прожорливый, да ещё и «близорукий» в силу используемой РЛС. В общем, для воздушного боя совершенно неприспособленный! Но нужно ли говорить, что в действительности с МиГ-25 не всё так просто, как кажется на первый взгляд?

Есть автомобили, у которых репутация самых надежных в мире. Они способны ездить годы и годы, складывающиеся в десятилетия. Их пробег может шагнуть за миллион километров, и при этом эти выносливые машины не ломаются. Вот десять самых «долгоиграющих» представителей, владельцы которых вполне могут оставить их своим наследникам, и те только порадуются.

«Мейдэй! Мейдэй! Мейдэй!» - скандирует пилот самолёта, попавший в беду в любом современном голливудском фильме. Наверное, несложно догадаться, что заветное словечко есть общепринятый сигнал бедствия. Однако, почему именно «Mayday»? Почему бы не кричать куда более короткое «SOS», и какое вообще отношение «майские деньки» имеют в чрезвычайной ситуации на борту?

За последние месяцы на рынке новых автомобилей стало больше скидок. Дилеры распродают складские машины, бренды борются за покупателя, а некоторые модели просто не продаются так быстро, как ожидалось. Из-за этого у ряда автомобилей цена стала заметно приятнее, чем была на старте продаж или в начале сезона.

Длина – 172 метра. Ширина – 23 метра. Высота – 26 метров. Водоизмещение в подводном режиме – около 48 тысяч тонн. В начале 1980-х годов на вооружение Советского Союза заступили новые атомные подводные лодки, чья высота была сопоставима с 9-этажным домом. До сих пор эти подводные корабли остаются самыми большими по габаритам и водоизмещению среди субмарин. Но зачем СССР в принципе понадобились такие «чудовища», что в 2.5-3 раза крупнее «среднестатистической» военной подлодки?