Главная лента / Машины

Вариатор и «робот» — это, пожалуй, самые неоднозначные коробки переключения передач среди автоматических. Во всяком случае, такое мнение разделяют очень многие автомобилисты. В первую очередь, те же вариаторы недолюбливают из-за традиционно меньшего ресурса и большей капризности. Однако, и среди таких коробок переключения передач есть любопытные образцы, которые при должном уходе способны отбегать не меньше классической АКПП.

Неоднократно в истории человечество оказывалось на пороге того, что всё новое – это хорошо забытое старое. На сей раз аналогичным образом ситуация может сложиться вокруг одного практически полностью забытого вида боевой техники, который при всей своей кажущейся архаичности в будущем способен вывести развитие БМП и БТР на качественно новый уровень.

Безопасность каждого из участников дорожного движения напрямую зависит от того, как действуют и ведут себя водители. Есть ряд маневров, которые являются опасными в дорожном потоке и увеличивают вероятность возникновения аварий. Понимание последствий таких маневров и отказ от них помогает сохранить и машину, и здоровье людей.

Известный русский афоризм гласит: «Тише едешь – дальше будешь». Очевидно, что народная мудрость не возникает на ровном месте… Однако, насколько она актуальна для автомобилей и, в частности, вопросов о режиме эксплуатации двигателя? Так уже повелось, что в том самом народе на этот счёт есть две строго противоположные точки зрения.

В 1976 году в Советском Союзе был создан новый танк, который уже совсем скоро был окрещён на Западе едва ли не главной сухопутной угрозой с Востока. Опасаться действительно было чего: новейшая машина смогла удивить буквально по всем направлениям, начиная от подвижности, заканчивая средствами защиты и вооружения.

На сегодняшний день Т-90 остаётся наиболее совершенным и грозным серийным танком российской армии. Появившаяся на свет в 1992 году машина выросла отнюдь не на ровном месте. Ведь по сути Т-90 является продуктом глубокой модернизации советских танков Т-72, осуществлявшейся в рамках проекта объект 188, чей первый опытный прототип появился ещё в 1989 году. Мало кто знает, что в то же самое время в СССР существовал параллельный проект модернизации под индексом 187.

В среде автомобилистов применительно к современным машинам широко распространён тезис о том, что все они стали одноразовыми на фоне творений 1990-х и 2000-х годов. И это, не говоря об автомобилях, которые делали ещё раньше. Но так ли это на самом деле? Что по этому поводу говорит статистика поломок и пробегов, и насколько хорошо «сухие цифры» бьют с реальной ситуацией на земле?

О том, что американские БМП лучше советских и российских, в первый раз заговорили весной 2025 года, после проведения сравнительных тестов трофейного Bradley M2A2 в модификации ODS SA с отечественной БМП-3. Что в свою очередь породило даже не волну, а какое-то цунами, уж, извините, «квасного патриотизма».

Цены на автомобили в последнее время только растут. Исключения из этой практики есть, но они достаточно редки и касаются преимущественно образцов производства китайской промышленности. Купить за какие-нибудь полмиллиона автомобиль более привычной марки становится всё сложней. И всё же пока такая возможность есть. Вот несколько проверенных временем и публикой вариантов.

После вероломного нападения Третьего рейха Советский Союз оказался в крайне непростой стратегической и операционной ситуации. Упреждённая в мобилизации и развёртывании Красная армия, нередко оказываясь в меньшинстве на острие удара противника, предсказуемо несла тяжёлые потери. В том числе потери в материальной части. Особенно среди танков. В темнейшую годину на помощь пришли англичане с их «Матильдой».