Главная лента / Машины

Легковой прицеп значительно расширяет возможности автомобиля и позволяет перевозить строительные материалы, мебель, садовую технику, мототранспорт и другие крупногабаритные грузы. Однако неправильная загрузка может стать причиной серьёзных проблем. Чтобы поездка была безопасной, важно соблюдать несколько рекомендаций.

Вылет автомобиля на встречную полосу – одна из наиболее опасных ситуаций для всех участников движения. Увы, ситуации в жизни бывают разные, не говоря уже о том, что ты никогда не можешь поручиться за содержимое головы и уровень навыков другого автомобилиста. Возникает вопрос: как быть, когда обгоняющий несётся на тебя и не успевает вернуться на свою полосу?

Летняя жара способна доставить немало проблем как автомобилю, так и его владельцу. Высокая температура воздуха создаёт дополнительную нагрузку на двигатель, систему охлаждения, кондиционер, шины и другие узлы транспортного средства. Многие автомобилисты недооценивают сезонные риски и продолжают эксплуатировать машину в привычном режиме, не учитывая особенности летнего периода.

Буксировка автомобиля с механической коробкой передач чаще всего не вызывает у автомобилистов каких-либо сложностей. Требования и правила здесь просты и минимальны. Другое дело - буксировка транспортного средства, оснащённого тем или иным видом автоматической трансмиссии. Проблемы начинаются уже с того, что универсальных правил для «автоматов» не существует.

С какой скоростью могут ездить железнодорожные составы в России? На самом деле с достаточно большой. Беда лишь в том, что на практике они применяют едва ли половину своего скоростного потенциала. А в некоторых случаях хорошо если скорость составляет хотя бы треть от максимально возможной. Столь щадящий режим эксплуатации связан конечно же не с заботой о скорости износа транспорта. Причины тому куда менее сентиментальны.

В 1980-е годы в Советском Союзе появились так называемые рокеры. Молодые беспокойные люди на мотоциклах, обожающие своих стальных коней, тюнинг, скорость и тяжёлую ритмичную музыку. Слово «байкер» к любителям советской мототехники в те годы не применялось. Поговорим же о том, откуда и почему эти граждане вообще взялись и на чём ездили.

Минувший 2025 год АвтоВАЗ закрыл с очень хорошим показателем продаж. Согласно официальным данным дилерских центров, завод выпустил и реализовал свыше 351.3 тысяч автомобилей. Тем удивительнее, что при таких без преувеличения качественных продажах предприятие остаётся в убытках. Как же так могло получиться?

Эксперты считают 90-е годы периодом кардинального изменения представлений о производительности автомобилей. Именно в этот временной промежуток заводы стали выпускать модели, оснащенные инновационными системами и опциями, которые облегчали управление транспортным средством. Ниже представлено описание лучших автомобилей эпохи 90-х.

Вертолёт Ка-50, безусловно, является одной из самых харизматичных ударных машин отечественного производства. В 2011 году на смену «Чёрной акуле» пришёл её прямой потомок – Ка-52 «Аллигатор». Однако, в момент времени ситуация с 50-й выглядела как настоящая трагедия отечественного вертолётостроения. Ведь, несмотря на принятие на вооружение, совокупный тираж (вместе с опытным и демонстрационным экземплярами) составил всего 20 машин.

Те, кто видел вертолёты на взлётной площадке с выключенными двигателями, неизбежно обращали внимание на то, что их лопасти, в отличие от самолётных, очень гибкие. Возникает вопрос: как эти штуковины вообще умудряются держать многотонный вертолёт в небесах? А вместе с тем возникают и другие вопросы. Например, каким образом машина движется в разных плоскостях, может ли летать хвостом вперёд и что будет, если откажут все двигатели?