Главная лента / Машины

Какие кабриолеты можно было иногда встретить на дорогах Советского Союза? Фото: auto.drom.ru

Несмотря на скромность и прагматичность советских автомобилей, в стране выпускались и машины, ставшие символом праздного отдыха – кабриолеты. Правда, появление их было редким, а цели – совсем другими. Чаще это были представительские автомобили для парадов, или их выпускали из-за проблем в промышленности. Но именно это делает советские кабриолеты такими исключительными и в настоящее время очень дорогими.

Легендарный седельный тягач. /Фото: wikimedia.org.

В конце 1970-х годов в Советском Союзе появился седельный тягач, который очень быстро стал мечтой буквально каждого дальнобойщика. Вот только посидеть за баранкой этой замечательной машины выпадало счастье далеко не каждому. Ведь заветный раритет был иномаркой и экспортировался из соседней Швеции. И речь в нашем случае идёт о знаменитом Volvo F-12.

Какие машины вызывают недоумение у большинства автолюбителей? Фото: wroom.ru

Автомобильная индустрия за свою историю подарила миру тысячи моделей – от культовых спорткаров до семейных седанов. При этом среди них встречались настолько необычные и спорные машины, что многие до сих пор задаются вопросом, как подобные проекты дошли до серийного производства. Одни автомобили удивляли странным дизайном, другие – нелепыми техническими решениями, а некоторые сочетали сразу всё.

Лучшие автомобили для любой поездки. /Фото: id.motor1.com.

На сегодняшний день кроссоверы и внедорожники предсказуемо возглавляют списки наиболее востребованных автомобилей не рынке. Нельзя не отметить, что как минимум с начала 2000-х годов в России регулярно составляются рейтинги лучших автомобилей в этом семействе. При этом пока в одних голосованиях участвуют эксперты и журналисты, другие отдают на откуп простым автомобилистам. Вот и сегодня речь пойдёт о нескольких преимущественно полноприводных (хотя и не только) здоровяках, что в 2025 году чаще всего забирали приз водительских симпатий.

Самолёт с непростой судьбой. /Фото: airwar.ru.

«Семнадцатый» - без преувеличения одна из наиболее значимых машин советской боевой авиации времён холодной войны. Нет, вовсе и далеко не «самая-самая» в чём-либо. Но от того не менее важная. А ещё Су-17 – это самолёт с чертовски ироничной судьбой. Машина, задумывавшаяся главным образом как истребитель и почти всю карьеру прослужившая бомбардировщиком.

Грозные самолёты русской авиации. /Фото: absatz.media.

В вооружённых силах нет менее или более значимых составляющих. Современная армия как никогда технологична, а потому каждый элемент от бронетанковых войск и специальных подразделений до войск радиоэлектронной борьбы и противовоздушной обороны важен по-своему. Извлечение любой из фигурок домино скорее всего спровоцирует обрушение всей конструкции. Однако, несмотря на всё это, отношение к авиации и в XX, и XXI веке остаётся традиционно особенным.

/ Фото: behance.net.

Автомобиль - это сложный механизм, который терзает умы многих своим обустройством. И конечно, самая первая вещь, которая может прийти на ум, почему же мощность двигателя измеряют именно в лошадиных силах. И действительно ли сила равна силе одной лошади? Как люди пришли к такой единице измерения и что перед этим следовало?

Почему РПД так и не взлетели? /Фото: autos.yahoo.co.

Во второй половине 1950-х годов немецкие конструкторы совершили прорыв в области ДВС. В 1957 году свет увидел первый роторно-поршневой двигатель. В момент времени казалось, что эти установки смогут заменить привычные поршневые двигатели. Однако, по ряду причин этого так и не произошло. Что же в истории мощных и компотных РПД пошло не так?

Отличный автомобили. /Фото: solyarka.com.

Сложно прожить без автомобиля. Всё-таки при всех недостатках личного транспортного средства его плюсы многократно превосходят минусы даже в не самые простые для автомобилиста времена. И всё жить без машины – можно. А вот жить без здоровенных тягачей и самосвалов точно не получится. Конечно, не отдельно гражданину, но стране в целом. К счастью для России, ещё остались предприятия, где такую красоту делают всяко не хуже, чем в других известных местах.

Закрывающий ядерную триаду. /Фото: topwar.ru.

44 мировых рекорда и титул «самый-самый» сразу по нескольким ключевым параметрам. Среди прочего Ту-160 до сих пор остаётся самым тяжёлым боевым и самым тяжёлым сверхзвуковым самолётом в мире. Он также является самым большим и грузоподъемным бомбардировщиком в истории авиации. На протяжении десятилетий «Белый лебедь» исправно несёт службу, закрывая собой ядерную триаду России.