Автомобильные шины.

Владение автомобилем в современном обществе – фундаментальная необходимость, и постоянный рост цен на топливо – одно из самых больших препятствий для автомобилистов. На этом фоне увеличение пробега имеет решающее значение. Водители пытаются использовать все возможные способы, чтобы пореже заправляться.

Мощные военные грузовые автомобили.

Военное время может выявить в людях как худшие качества, так и лучшие. Особенно когда дело касается творчества. Множество технологических достижений в автомобильном производстве связано с военной промышленностью. Военные машины всегда совершенны, будь-то дизайн, функциональность или инженерия. И это неудивительно: в конце концов, военная техника призвана переломить ход конфликта, противостоя вражескому безумному гению с другой стороны.

С каждым годом становится все меньше водителей, которые пытались бы восстановить автомобильный аккумулятор после того, как он сел. Сегодня граждане все чаще предпочитают просто отправиться в магазин и приобрести новый. При этом есть и те, кто всеми силами собирает старые аккумуляторы. И в первую очередь занимаются этим сами магазины продающие новые АКБ. Казалось бы, какую ценность может представлять севшая батарея?

Любой механизм в ходе эксплуатации изнашивается и постепенно приходит в негодность. Автомобиль в данном вопросе отнюдь не является исключением. Более того, можно сказать, что машина является лучшим примером по данному вопросу. Увы, узлов и деталей нередко серьезно ускоряет сам владелец транспортного средства из раза в раз допуская одни и те ошибки, возведя их в статус привычки.

Гремящие двери автомобиля.

Любые посторонние звуки в автомобиле при его движении существенно снижают комфорт каждой поездки, особенно на пересечённой местности. Раздражающие шумы в движущемся автомобиле чаще всего исходят от дверей, поэтому разобравшись с причиной возникновения стуков оттуда, можно сделать автомобиль практически полностью бесшумным.

В Советском Союзе военно-промышленный комплекс всегда развивался семимильными шагами, поэтому нет ничего удивительного в том, что регулярно там разрабатывали не просто инновационные, а и по-настоящему впечатляющие по техническим характеристикам или просто внешнему виду проекты. Вот только далеко не каждый и сегодня, в век доступности информации, известен массам. К последним как раз и можно отнести практически забытый «проект 80», целью которого было создать танк...на подводных крыльях.

Ржавеющий на стоянке автомобиль.

Практически все современные автомобили имеют антикоррозионную гарантию – в некоторых случаях до 12 лет. У автомобильных компаний много правил и норм в отношении ржавчины. До получения разрешения на производство проводится ряд испытаний на стойкость к воде и соли с моделированием условий реальной жизни. После испытаний машина полностью разбирается, и каждая деталь проверяется на предмет коррозии. Все потенциально уязвимые места покрываются специальными антикоррозионными составами в зависимости от выявленной реакции на возможные «раздражители».

Наверняка каждый раз, когда инспектор сталкивается с водителем, оставившим права дома, в его голове так и напрашивается повторить извечное учительское: «А голову ты дома не забыл?!» Тем не менее, никто не застрахован оттого, чтобы в один прекрасный день действительно забыть права дома на тумбочке. В этом случае разбирательство с инспектором может закончиться поездкой машины на эвакуаторе. Можно ли этого как-то избежать?

В годы Холодной войны гонка вооружений шла просто семимильными шагами, и новые типы вооружения и военной техники появлялись регулярно. Не обошла стороной эта тенденция и бронетехнику: в конце пятидесятых годов прошлого века советские конструкторы не остановились на обычном пополнении рядов армии СССР новыми машинами. Так, попытка усовершенствовать стоявшие на тот момент на вооружении танки привела к созданию первого на планете танка с гладкоствольной пушкой. Причём он оказался настолько удачным, что остаётся незаменимым по сей день.

Каждый год страна отмечает День десантника. И так уж повелось, что говорят в первую очередь о летчиках, спецназовцах и моряках. При этом многие воинские специальности традиционно остаются в тени. Взять хотя бы подразделения связи, снабжения или инженерные войска. А ведь от труда этих людей зависит ни разу не меньше, чем от сражающихся в первой линии. Просто служба у них своя, особенная. И такое же особенное «оружие».