Каждый из нас еще в раннем детстве наверняка задавался вопросом о том, почему у тракторов задние колеса всегда больше передних. И для большинства людей ответ на данный вопрос так и остался покрыт пеленой тайны. Самое время исправить эту вопиющую несправедливость и закрыть в своих знаниях еще один, пускай и не слишком-то важный пробел. Как уже можно было догадаться, разного размера колеса у тракторов вовсе не для красоты.

Безбилетники встречаются абсолютно на всех видах общественного транспорта: автобусах, трамваях, поездах и электричках, баржах и лайнерах, а также на самолетах. «Зайцы», пытающиеся путешествовать на последнем из перечисленных видов транспорта – личности исключительно отчаянные. История знает огромное количество случаев, когда люди пытались использовать для безбилетного полета отсек для шасси. Как правило, заканчивается такое крайне печально.

Автоматическая коробка передач стремительно набирает популярность на отечественном автомобильном рынке. Несмотря на это, далеко не каждый водитель может похвастаться крепкими знаниями и глубоким пониманием вопроса касательно правил эксплуатации данного узла. Например, многие автомобилисты до сих пор игнорируют необходимость использования «нейтрали», считая данную передачу у АКПП фактически бесполезной. Для того, чтобы осознать всю глубину своей неправоты, таким гражданам следует заглянуть в руководство по эксплуатации транспортного средства.

Профессия дальнобойщика в любой стране на карте мира неразрывно связана с многочисленными трудностями и лишениями, которые обязан превозмогать водитель. Назвать такой труд простым уж точно никак язык не повернется. При этом многочисленные сложности проистекают именно из бытовых неудобств, с которыми вынужден сталкиваться дальнобойщик. Впрочем, некоторые модели колесных тягачей имеют такой жилой модуль, размерам и комфортабельности которых могут позавидовать некоторые квартиры.

Знаменитые чешские автомобили Skoda пользуются немалым спросом на просторах бывшего Советского Союза. Примечательно, что многие из тех, кто уже владеет или владел одной из таких машин, знают далеко не про все «секретные» функции, которыми оснащен автомобиль. О них сегодня и пойдет речь. Каждая из этих фишек – живое свидетельство того, что чешские инженеры уделяют вопросам комфорта куда больше внимания, чем могло показаться при первом знакомстве с машинами марки.

Органы правопорядка сами не всегда ведут себя добропорядочно. Время от времени, внутри учреждения начинается очередная кампания по борьбе с какими-то конкретными правонарушениями или же просто месячные отчеты о выполнении плана поджимают. Так или иначе, все это вынуждает сотрудников на местах время от времени идти на «чрезвычайные меры». Например, пытаться подлавливать честных автомобилистов на нерегулируемых пешеходных переходах.

Дом на колесах уже давно перестал быть временным некомфортным местом обитания. /Фото: elddis.co.uk

Современные изобретения в области домов на колесах настолько совершенны, что не только не уступают настоящим домам, но и в некоторых случаях превосходят их по комфорту и функциональности. В них можно запросто преодолевать длинные расстояния, путешествовать и отдыхать без траты лишних средств. При этом быт и отдых будут полноценными и приятными. Редакция Novate.ru предлагает удивительную подборку вариантов отдыха, с которыми долгое время не захочется возвращаться домой.

Позволить себе яхту могут очень немногие люди на нашей планете. Особенно, когда речь заходит о наиболее роскошных вариантах, представленных современным кораблестроением. Сегодня посмотрим на одно такое творение итальянского дизайнера Пьерпаоло Лаццари и узнаем, зачем он вообще создал данный проект. Кому он нужен, а самое главное – кто может себе позволить нечто подобное.

Каждый человек хотя бы раз в голливудском кино или на фотографиях должен был видеть загадочные стрелки на бортах американских танков. Как несложно догадаться, все нанесенные символы на поверхность корпуса боевой машины являются его тактической маркировкой и служат для опознания единицы техники в боевой обстановке.

Приходилось ли обращать внимание на то, что иногда у магистральных тягачей, фур и прочих большегрузов с колесной формулой 6х4 или 6х2 задействованы не все колесные оси, а только две из трех? Пара колес при этом приподнята над землей и никак не участвует в процессе движения. То же самое в ряде ситуаций можно увидеть у прицепов этих самых тягачей. С чем же связан такой технологический «изыск»?