Света много не бывает? Почему бы не поставить на свой автомобиль еще одну фару, особенно, если она LED? Или же все-таки света может быть много? С данной дилеммой сталкивается каждый водитель, который хочет доработать свою «ласточку». Особенно много вопросов появляется в случаях, когда заводская конструкция автомобиля не предусматривает установки дополнительной оптики.

Регулярно тратиться на диагностику подвески – далеко не то, что хочет делать даже самый ответственный и заботливый автомобилист Однако, как быть, если подвеска уже начала издавать подозрительные шумы. В такой ситуации можно пойти принципиально другим путем и попытаться найти неисправность самостоятельно. Благо, сделать подобное не так уж сложно, во всяком случае если понимаешь, где смотреть и что делать, хотя бы примерно.

Хорошо, когда автомобиль чистый и исправный. Еще лучше, когда его кузов добротно отполирован. Так, как будто машина едва покинула дилерский салон. На самом деле при должном желании и старании каждый может отполировать свою «ласточку» так, что все остальные автомобилисты на дороге увидев такое, просто обзавидуются.

Хлопающая дверь в автомобиле не только треплет нервы водителя, раздражая его сознание постоянным стуком, да треском. Потенциально, сильно хлопающая дверь еще и источник многочисленных проблем. Мало кто готов на дорогостоящий ремонт или тратить свое время на подтягивание и выравнивание петлей. Чтобы ничего подобного не делать, следует заблаговременно позаботиться о «спокойном» закрывании двери.

Никто не хочет сидеть в холодной машине, особенно с утра, едва выбравшись из теплой постели. Тем не менее, большинству автомобилистов приходится оказываться именно в такой ситуации раз за разом, каждое новое утро. Само собой, сидя в холодном салоне, хочется поскорее его прогреть. Однако, здесь далеко не все так просто, как может показаться на первый взгляд. Многие водители допускают ошибки, каждая из которых значительно замедляет процесс прогрева.

Фаркоп – тягово-сцепное устройство в форме шара или крюка, выступающее за пределы бампера. Предназначен он в первую очередь для езды с прицепом. Тем не менее, увидеть фаркоп можно на куда большем количестве автомобилей, чем те, что используют какой-нибудь прицеп. Для чего же он нужен всем остальным автомобилистам, и есть ли во всем этом какая-то конкретная причина.

На некоторых зеркалах бокового вида можно без особого труда заметить вертикальную черту, идущую поперек всей отражающей поверхности. Одни водители ломают голову над тем, для чего нужна данная полоска. Другие считают, что знают ответ. Однако, как показывает практика – последние очень часто заблуждаются и думают о черте совсем не то, чем она является на самом деле.

В 2019 году российский рынок автомобилей продолжил свое затяжное падение. В ноябре 2018 года было реализовано 167 тысяч автомобилей в то время, как в ноябре этого года удалось сбыть только 156 тысяч. Между тем специалисты решили определить, какие именно марки и модели автомобилей пользуются на отечественном рынке наибольшим спросом. Примечательно, что с большего, ситуация в родной стране мало чем отличается от общемировой. Итак, посмотрим же на вопрос поближе.

«Лежачих полицейских» для того и устанавливают, чтобы автомобилисты сбавляли перед ними скорость движения. Необходимо такое для повышения уровня порядка и безопасности на дороге. При всем при этом, многим автомобилистам наверняка всегда было по-детски любопытно, какими последствиями может обернутся пересечение подобной преграды на высокой скорости. Быть может никакого вреда не будет вообще?

Если посмотреть на некоторые магистральные тягачи в Латинской Америке, особенно на их колеса, можно заметить одну странную деталь, которая крепится поверх диска. Люди, не занимающиеся грузоперевозками на таком уровне, наверняка зададутся вопросом о том, что данная штуковина делает и для чего она нужна. Как уже можно было догадаться, сложный на вид элемент – вовсе не предмет элегантного тюнинга, сделанного дальнобойщиками.