Для японского автопрома ушедшие 90-е гг. оказались знаменательными. Именно в этот период местные концерны соревновались друг с другом, кто выпустит еще более стильный, быстрый и уникальный автомобиль. И производителям удалось ворваться на мировую арену, представив множество инновационных инженерных и технических решений, а также изящную эстетику.

Каждый год в Советском Союзе проектировались десятки новых моделей автомобилей и грузовиков. Как и в случае с автомобильной промышленностью любой другой страны, до серийного производства добивались далеко не все. При этом даже те, что все-таки выходили на конвейер, далеко не всегда являли собой образец для подражания. Как известно, у рейтинга лучших есть два конца. Увы, некоторым советским грузовикам «посчастливилось» в силу разных причин оказаться отнюдь не в верхней его половине.