Автомобиль – сложный механизм, а потому недоразумения с ним случаются то и дело самые разные и странные. Например, в какой-то «прекрасный» момент и день двери (или дверь) машины могут перестать закрываться. Бывает такое, что они просто остаются открытыми, как будто в них вообще нет никаких фиксирующих защелок. Самое время разобраться, почему такое вообще происходит и что с этим делать.

Каждый автомобилист, которому уже доводилось в своей жизни менять резину, прекрасно знает о том, что колеса машины изнашиваются неравномерно. После продолжительной эксплуатации становится отчетливо заметно, что одни покрышки источены сильнее других. Происходит подобное в силу разных, но все еще объективных причин. А поэтому возникает логичный вопрос: куда лучше всего поставить более «лысую» резину, чтобы не накликать беду?

Вернемся ровно на 100 лет назад и разберемся с бензином. Какой он был? Ключевое слово – простой. Никаких тебе добавок, никаких присадок. Некоторым может показаться, что подобное хорошо. Однако на самом деле, тогдашнее горючее обладало низким октановым числом. Одной из крайне негативных сторон такого бензина было то, что он крайне негативно сказывался на работе двигателя. Выход из данной проблемы в свое время нашел сотрудник компании General Motors.