Советский Союз нуждался в огромном количестве грузовиков как для армии, так и для народного хозяйства. А потому нет ничего удивительного, что именно этому классу автомобилей в СССР уделялось особое внимание. Новые грузовики появлялись каждые 10 лет. При этом даже после появления новых моделей старые чаще всего еще долго не снимали с серийного производства. Одним же из наиболее знаковых грузовиков той эпохи без преувеличения может считаться ЗиЛ-131. Споры о том, какая машина была все-таки лучше – ЗиЛ или «Урал», не утихают среди любителей грузовиков по сей день.