1
+1
0
Некоторые автомобильные запчасти на практике могут работать дольше, чем указано в регламенте. Это становится особенно актуальным, когда по тем или иным причинам невозможно осуществить ремонт, строго придерживаясь нормативов. Например, если подошло время менять деталь, но ее нет в наличии, и приходится ждать поставки, а это может затянуться надолго. Итак, о каких запчастях идет речь?
1. Воздушный фильтр
Если воздушный фильтр загрязнился, его можно почистить пылесосом/ Фото: hyperauto.ru
Воздушный фильтр предписано менять на каждом ТО. Но на самом деле срок его эксплуатации зависит от чистоты воздуха, в котором используется автомобиль. В крупных мегаполисах воздух обычно загрязнен, поэтому деталь нужно менять чаще. Но в небольших городах или в сельской местности воздух чище, соответственно, воздушный фильтр может прослужить дольше, чем положено по нормативам. Чтобы понять, насколько изношен этот компонент, нужно проверить его визуально.
Чтобы это сделать, вытащите фильтр из-под капота и внимательно осмотрите. Если внутри кожуха скопилось много пыли, то удалите ее при помощи пылесоса. Затем аккуратно встряхните фильтр, стараясь не повредить соты. После таких манипуляций вы можете пользоваться расходником еще около двух месяцев.
Но все же затягивать с заменой не стоит. Дело в том, что мелкие частицы пыли, застрявшие в ячейках, ослабляют воздушный поток, и мотор, не получая достаточного количества воздуха, плохо работает на высоких оборотах.
Что касается внутрисалонного фильтра, который размещается под бардачком внутри панели и отвечает за очистку воздуха, попадающего в кабину, то ситуация с ним аналогичная. Его нужно достать и хорошенько вытрясти, и можно эксплуатировать дальше.
2. Лампочки в фарах
В большинстве случаев фары можно отполировать/ Фото: ixbt.online
Лампочки в фарах рекомендуют менять после двух лет эксплуатации, даже если они еще не перегорели. Якобы за этот срок перегореть у них больше шансов. А еще говорят, что чем старее лампочка, тем она хуже светит. Но так ли это на самом деле?
Пропускная способность фар может ухудшиться в том случае, если защитные стекла поцарапаны мелкими камушками, которые летят из-под колес впереди едущих автомобилей на дорогах с плохим покрытием. Но в большинстве случаев фары можно отполировать. А что касается лампочек, то их свет со временем не тускнеет, и они могут нормально светить не два года, а гораздо дольше. Так что на них вполне можно сэкономить.
3. Ремень ГРМ и ролики
Ремень ГРМ может прослужить дольше, чем предписано/ Фото: autoservice-ap.ru
Ремень ГРМ (газораспределительного механизма) является одним из основных элементов двигателя внутреннего сгорания. На его долговечность влияет состояние таких деталей, как ролики, натяжители и вал насоса. Разбитые подшипники во время работы скрежещут и лязгают, и чем сильнее посторонние шумы, тем опаснее ситуация. Ролик может заклинить, и тогда ремень ГРМ оборвется, что часто приводит к аварийной ситуации.
Параллельно происходит загиб стержней клапанов и разрушение направляющих втулок. Иногда ломается шатун и бьется о стенки цилиндров, в результате чего там образуются задиры. Поэтому состояние ремня ГРМ важно контролировать, иначе ремонт обойдется довольно дорого.
Ресурс привода на различных автомобилях составляет:
Если вы не можете заменить ремень ГРМ в срок, который предписан регламентом, то тщательно его осмотрите. Если вы водите машину аккуратно, резко не разгоняетесь и не тормозите, и при этом подшипники не шумят, зубья ремня не изношены, а на его поверхности не появились трещины – значит, этот элемент может прослужить вам примерно еще год. Только уже не стоит раскручивать мотор до «красной зоны».
4. Адсорбер
Адсорбер может служить практически столько же, сколько и сам автомобиль/ Фото: lider-avtocenter.ru
Адсорбер в автомобиле предназначен для того, чтобы пары горючего, которые скапливаются в топливном баке, не попадали в атмосферу. Его предписано менять каждый раз, когда авто проедет 100 000 км.
Но на самом деле адсорбер не отфильтровывает ничего такого, что можно было бы назвать сверхгрязным. Поэтому на деле он может служить, пока служит сама машина. Но если есть весомые причины – например, адсорбер сильно загрязнился или вообще сломался, тогда, конечно, его необходимо заменить.
5. Свечи зажигания
Свечи зажигания служат в среднем около 30 тыс. км/ Фото: kuzov-media.ru
Свечи зажигания в среднем служат 30 000 км. Но если они хорошие, то могут прослужить и 60 000 км. Однако, если такая возможность есть, свечи нужно менять вовремя.
Дело в том, что, когда искровой зазор увеличивается, то растет пробивное напряжение. Тогда изоляция вторичной обмотки катушки перегружается, и это может спровоцировать пробой. В результате свеча выйдет из строя, цилиндр начнет пропускать зажигание, а двигатель при этом станет «троить» и трястись. Таким образом, если долго ездить с неисправными свечами зажигания, то может выйти из строя каталитический нейтрализатор.
6. Щетки стеклоочистителей
Работу изношенных дворников можно восстановить «народными» средствами/ Фото: drossel.ua
На резиновых кромках старых щеток стеклоочистителей образуются надрывы и канавки. Сквозь них на стекла попадают частицы песка и пыли и царапают их. Поэтому щетки стеклоочистителей необходимо периодически менять. Но как часто? Как правило, срок службы этой детали составляет 12-18 месяцев. Но обычно их не меняют по истечении этого срока по двум противоположным причинам:
Но функциональность изношенных щеток можно восстановить простыми «народными» способами. Первым делом смажьте резиновые кромки бензином, уайт-спиритом или другим несильным растворителем. Это нужно для обезжиривания и размягчения резинок щеток. Затем тщательно промойте щетки водой и высушите.
После этого заточите рабочую поверхность. Это можно сделать при помощи специальной точилки для щеток, которая продается в автомагазинах. После такой обработки резиновая кромка снова будет плотно прилегать к стеклу.
7. Шины
При аккуратном вождении шины можно использовать 5 лет и более/ Фото: kodixauto.ru
Менять автомобильные покрышки тоже можно не так часто, как рекомендуют производители. Здесь все зависит от вашей аккуратности, времени и манеры вождения. Если вы водите не агрессивно, без резких разгонов и торможений, проезжаете в год не больше 15 000 км, при этом тщательно следите за техническим состоянием машины – в частности, подвески, то шины могут эксплуатироваться пять и более лет и при этом оставаться в нормальном состоянии.
Внимательно осмотрите покрышки вашего авто. Если протектор не истерся, не появились грыжи, корпус не растрескался и металлокорд не вылез, то такая резина спокойно прослужит вам еще несколько сезонов.
8. Тормозные колодки
Колодки вполне можно менять по мере износа/ Фото: marshal.ru
Считается, что передние и задние тормозные колодки нужно менять одновременно, не зависимо от степени износа. Но это вовсе не обязательно. Задние колодки и диски обычно изнашиваются не так быстро, как передние, и менять их одновременно нет смысла. Эти детали можно менять по мере износа, а не идти на поводу у сервисменов.
Интересно также узнать про 10 машин, которые задумывались концептами, а стали уродливыми автомобилями.
Гость, выскажи мнение!
