Ржавый мост и неустойчивый небоскрёб: 5 знаменитых зданий с неожиданными недостатками

1. Сиднейский оперный театр

Долгое время Сиднейский оперный театр, по мнению австралийцев, был один большой минус - это его странный вид. Потом к нему привыкли и даже полюбили, но это оказалось не единственным недостатком. Дело в том, что изначально проект датского архитектора Йорна Утзона предполагал размещение большого зала для оперы и меньший театр для концертов. Но когда из-за ссор с властями автор был вынужден уйти, то проект доделали местные архитекторы.



И они поменяли местами функции зала и театра, в результате чего получился зрительный зал, слишком маленький для оперы, и концертный зал, слишком большой для концерта. И если тогда это не было проблемой, то в современном мире это оказалось настоящей головной болью: концертный зал на тысячу мест больше, а оркестровая яма в оперном театре слишком маленькая, что создаёт проблемы музыкантам. Ещё и звук в огромном концертном зале считают худшим среди самых известных мировых оперных театров.

2. Citicorp Center

Здание Citicorp Center в центре Манхэттена, Нью-Йорк, известно как один из небоскрёбов с узнаваемой вершиной, наклонённой под углом 45 градусов. Однако у Citicorp Center была ещё одна особенность - длинные опоры, стоящие посередине стен, а не в углах как обычно. И это было вынужденным решением, потому что в угол здания упиралась лютеранская церковь Святого Петра, не желающая переехать.



И этот конструктивный недостаток вполне мог стать трагедией - размещение опор посередине его сторон не позволяло бы зданию выдержать воздействие сильных боковых ветров. Только звонок студентки архитектурного факультета в управляющую компанию с соответствующим вопросом накануне мощного урагана заставил специалистов проверить риски. И им пришлось признать, что крепежи не выдержат ураганных ветров, которые наступали. В авральном темпе, по ночам аварийные ремонтные бригады укрепляли здание, и всё обошлось.

3. Версальский дворец

Казалось бы, архитектурное детище Людовика XIV Французского, знаменитый дворец Версаль, полностью соответствует любви короля к пышности и желанию стать самым великим. Огромное сооружение с 700 комнатами, 67 лестницами, высокими расписанными потолками кажется просто вершиной инженерной и художественной мысли. Вот только одна проблема всё-таки нашлась, и весьма приметная - там не продумали достаточную систему санузлов.



Дело в том, что в то время смываемых туалетов ещё не было, а количество отхожих мест оказалось слишком маленьким для сотен и даже тысяч жителей и посетителей дворца. Поэтому королевская семья и свита были вынуждены пользоваться только ночными горшками и переносными туалетами. А вот визитёрам было ещё труднее - конечно, никто не справлял нужду прямо в коридорах, это миф. Но с наплывом людей имеющиеся отхожие места не справлялись, поэтому в помещениях постоянно стоял неприятный запах. И только полторы сотни лет спустя были добавлены туалеты со смывом.

4. Монумент Вашингтона

Монумент Вашингтона только на бумаге переделывали много раз, и даже когда остановились на каменном обелиске, его снова пришлось изменить, потому что в стране была нестабильная политическая обстановка, денег не хватало, и конструкция с самого начала была серьезно повреждена.



Шахта объекта опиралась на фундамент площадью всего 7 квадратных метров и попросту не выдерживала давление строящегося обелиска, ещё и стоящем на слое глины и мелкого песка. В итоге по шахте пошли трещины, монумент построили только на треть, и деньги закончились. Но этой простой оказался настоящим спасением - когда почти 20 лет спустя возведение решили возобновить, то не только убрали излишества из колонны, но и укрепили фундамент, что и позволило обелиску стоять до сих пор.

5. Мост Золотые Ворота

Учитывая, что строительство подвесного моста через залив Сан-Франциско изначально считали невозможным, нет ничего удивительного, что когда Золотые Ворота возвели практически как эксперимент, так нашли немало недостатков, которые пришлось в итоге исправлять. Так, в 1951 году мост едва не был разрушен сильнейшими порывами ветра - тогда добавили боковые распорки.



Другой серьёзный недостаток, который выявили в первоначальной конструкции моста, это дефект, позволявший воде скапливаться в местах соединения вертикальных тросов с дорожным покрытием. В итоге всего за пару десятилетий мост буквально проржавел - по информации редакции novate.ru, эти тросы были подвержены настолько ​​сильной коррозией, что их можно было разобрать ножом. В итоге инженерам пришлось заменить все 500 тросов, лишь бы Золотые ворота и дальше стояли.

Хочешь узнать больше о другой конктруктивной странности переправ? Тогда читай: Почему в США мосты выглядят ржавыми и заброшенными