Танк Challenger 3./ Фото: israelnoticias.com
Как гласит официальные брошюры Великобритании, новый танк Challenger 3 – это огромное достижение британского ВПК и едва ли не самая совершенная бронемашина в мире. В этот танк действительно вложили много новых технологий, и он фактически является выставкой достижений современной техники. Правда, в его адрес не перестаёт сыпаться заслуженная критика, а многие эксперты вообще считают, что Challenger 3 не нужно было создавать.
1. Старые корпуса для нового танка
Танк Challenger 2./ Фото: bigenc.ru
Военные не в первый и не в последний раз модернизируют старые танки вместо создания абсолютно новых. Для военных это очень выгодно: нет необходимости тратить огромные средства и столь же большое время на разработку, испытания и доведение до серийного производства, что в среднем занимает от 10 до 15 лет. В свою очередь глубокая модернизация обходится примерно вполовину дешевле и в два-три раза быстрее, и этот большой выигрыш очень привлекателен как для военных, так и для государства. Правда, с новым «Чэленджером» всё обстоит гораздо хуже: британский военно-промышленный комплекс находится в настолько глубоком кризисе, что даже модернизированный танк – это большое достижение. Если, конечно же, Великобритания всё-таки сможет довести его до производства.
Challenger 3./ Фото: akamaized.net
В итоге британская армия попыталась сэкономить и решила обновить уже существующие Challenger 2 до новой версии, благодаря чему можно было бы сэкономить бюджетные деньги. В качестве основы использовали старые корпуса, срезали с них отслужившие своё башни и заменили на совершенно новые. При этом в них вместили гладкоствольную пушку Rheinmetall, новейшие электронные системы и механизмы. Всё было хорошо ровно до правительственного разбирательства относительно новых танков, когда и обнаружились несколько маленьких недостатков.
Башня и орудие Challenger 3./ Фото: topwar.ru
Во-первых, были обнаружены производственные дефекты, допущенные во время изготовления башен, что ставило под вопрос их нормальную работу во время реальных боевых действий. Они могли выйти боком в самый неподходящий момент от повышенной нагрузки. Во-вторых, во время исследований корпусов обнаружили усталость металла и микротрещины, что усугубило сложившуюся ситуацию. При этом корпуса были изношены неравномерно, и к каждому из них требовался собственный подход. Фактически модернизация превратилась глобальные и бесконечные ремонтные работы: корпуса можно отремонтировать лишь частично, а затраты на реставрацию сопоставимы со стоимостью нового корпуса современного танка.
2. Лишний вес
Одна из причин лишнего веса - броня./ Фото: inf.news
Среди многочисленных пожеланий военных к новому танку была повышенная защищённость, и британские инженеры усилили защиту как только смогли. Поэтому помимо массивной башни, машина получила дополнительные пакеты бронирования и комплекс активной защиты, что намного увеличило итоговый вес танка. По некоторым данным, он может доходить до 80 тонн с максимальной комплектацией и степенью защиты, и проблема лишнего веса сразу переросла в логистический кошмар.
Перевозить Challenger 3 почти нечем./ Фото: naked-science.ru
Для военных это по-настоящему большая проблема. Такие танки по воздуху перевозить невозможно, а для транспортировки по суше требуются специальные платформы, которые сами по себе являются дефицитом. К тому же сама транспортная система не рассчитывалась на подобный вес, поэтому оперативно перебросить танковые войска в конкретную точку будет очень сложно, если вообще возможно.
3. Технические сбои
В танке полно новой техники./ Фото: israelnoticias.com
Насколько вообще известно, все новые системы танка изначально проектировались для совместной работы, подгонялись и практически идеально стыковались друг с другом. По этой причине серьёзных проблем с их совместимостью не возникло, а возможные недоработки исправлялись по ходу дела. По крайней мере, об этом не было никаких официальных заявлений, но совсем недавно британские инженеры буквально упёрлись в стену. Они столкнулись с одним из самых больших недостатков наращивания массы танка: его детали оказались настолько тяжёлыми, что механика с ними просто не справляется.
Башня при повороте ломается./ Фото: topwar.ru
Как показали последние испытания, башня танка не может нормально поворачиваться, а виноват в этом сам механизм поворота. После всех модернизаций, усиления бронирования и установки нового орудия башня стала настолько тяжёлой, что редукторы не могут её повернуть без поломок. Механика выходит из строя, а башню намертво заклинивает. Проблема оказалась настолько серьёзной, что все работы приостановили до её решения, но в ближайшее время исправить всё это никто не надеется.
4. Штучная техника
Танк Challenger 3./ Фото: wikipedia.org
Ещё одной серьёзной темой для критики является цена этой программы модернизации: за прошедшее время она выросла почти до двух миллиардов фунтов стерлингов. Это произошло из-за многочисленных проблем, которые пришлось решать в процессе, из-за бесконечных доработок и закупки израильских систем активной защиты. И поскольку до окончания работ ещё далеко, цена будет по-прежнему расти. Интересно, что министерство обороны Великобритании заказало всего 148 танков, что крайне мало и не хватит для поддержания обороноспособности. К тому же с таким небольшим объёмом заказа стоимость одного модернизированного танка с «наследственными» проблемами сопоставима с ценой абсолютно новой машины. Итог очевиден – всеобщее недовольство и самой программой модернизации, и британскими военными. Чем всё это закончится, пока что сказать сложно.
Ещё интересное с нашего канала:
Полёт «Чайки»: как появился и воевал самый тихий истребитель СССР
Впрочем, это была не единственная попытка построить современный танк, которая пошла не так, как планировалась. В своё время аналогичный пытались совместно создать США и ФРГ, но из этого ничего хорошего так и не получилось.
