Есть ряд признаков, указывающих на проблемы с топливным насосом. Фото: avtoexperts.ru
Неполное сгорание топлива, разжижение моторного масла, внезапно заглохший во время движения мотор – вот лишь некоторые последствия эксплуатации машины с неисправным топливным насосом. Чтобы избежать подобных проблем и не тратиться на дорогостоящий ремонт, важно распознавать признаки, которые указывают на то, что насос неисправен.
1. Запустить двигатель становится сложно
Из-за неисправности насоса запустить двигатель очень трудно. Фото: jubana.by
Из-за неисправности топливный насос не может обеспечить нужного давления в системе либо подает малое количество топлива. В результате запустить двигатель машины становится проблематично.
Водителю приходится предпринять несколько попыток, чтобы мотор запустился. Только после этого топливо накапливается в нужном объеме, и агрегат начинает нормально функционировать.
Подобные трудности могут возникать не постоянно, а время от времени. Это указывает на то, что щетки электромотора выработали свой ресурс. К примеру, при холодном запуске в утренние часы мотор быстро заводится, а после непродолжительной поездки или же после стоянки машины на жаре не запускается. Это значит, что в момент увеличения сопротивления в цепи контакт электрощеток прерывается. Стабильная поддержка нужного давления в системе становится невозможной.
2. Падает мощность, ухудшается динамика
Потеря мощности из-за плохого состояния топливного насоса. Фото: amic.ru
Когда мощность и динамика машины заметно снижаются, при этом исправность свеч сомнения не вызывает, стоит обратить внимание на состояние топливного насоса. Из-за того, что он не поддерживает давление на определенном уровне, машина теряет свою первоначальную мощность и едет медленнее.
Особенно это становится заметным при наборе скорости, выезде на крутой подъем, обгоне или буксировке тяжелых грузов. Во всех этих случаях двигатель нуждается в большем количестве топлива, которое поврежденный насос обеспечить не может.
В итоге под нагрузкой мотору не удается поддерживать высокие обороты – он буквально «задыхается». При нажатии на газ возникает слабая реакция. В таких ситуациях электроника иногда принудительно ограничивает мощность, чтобы не произошло серьезной поломки.
3. Случаются рывки и провалы во время движения
Нестабильность подачи топлива ведет к рывкам во время движения. Фото: brd24.com
Неисправность бензонасоса приводит к тому, что подача топлива становится нестабильной. Как следствие, машина теряет плавность хода. Во время движения возникают рывки. В зависимости от того, насколько сильно упало давление в системе, такие рывки могут быть чуть заметными или, наоборот, сильно выраженными.
Другой вариант проявления проблем с топливным насосом – провалы, случающиеся при резком нажатии на газ. В момент ускорения ощущается, как мотор на короткое время теряет тягу, затем происходит рывок, и разгон возобновляется.
Такая ситуация связана с тем, что из-за загрязнения или износа бензонасоса топливо поступает в цилиндры с определенной задержкой. Двигатель откликается не равномерно, а с паузами и провалами.
4. Двигатель глохнет на холостых оборотах и в движении
Автомобиль с заглохшим мотором. Фото: motorscout.ua
Если ситуация с бензонасосом серьезная (детали слишком изношены, сильное засорение, есть проблемы с электропитанием), одними рывками и провалами при движении дело не ограничится. Мотор может заглохнуть совсем.
На холостом ходу это случается из-за того, что отсутствует стабильно высокое давление топлива. Топливная смесь обедняется, начинается «плавание» оборотов. В какой-то момент мотор вовсе глохнет. Завести его удается не сразу, он начинает работать очень нестабильно.
Гораздо более опасно, когда двигатель прекращает работать непосредственно в пути. Тяга сбрасывается, автомобиль продолжает катиться по инерции. При попытке повторного запуска агрегат не заводится.
Если оставить машину на некоторое время в тени, есть вероятность, что бензонасос вновь начнет функционировать, и удастся завести двигатель. Но этого лучше не делать, чтобы не подвергать опасности ни себя, ни других участников движения.
5. В районе бензобака слышатся нехарактерные звуки
Посторонние звуки со стороны бака могут свидетельствовать о проблемах с топливным насосом. Фото: drive2.ru
При отсутствии каких-либо неисправностей работа топливного насоса не сопровождается посторонними шумами. Присутствует лишь легкое непродолжительное жужжание в момент, когда включается зажигание.
Если же со стороны, где располагается топливный бак, начинает доноситься скрежет, щелчки, гул, писк, это сигнализирует о повышенной нагрузке на бензонасос. Излишняя нагрузка может быть связана с тем, что износились щетки электромотора, коллектор, крыльчатка. В такой ситуации возрастает риск заклинивания бензонасоса.
Также наличие нехарактерных звуков может объясняться тем, что сетчатый фильтр загрязнился, прокачивать топливо насосу стало сложнее.
6. Загорается Check Engine
Загоревшаяся Check Engine на приборной панели. Фото: marafet.pro
Когда работающий неисправно бензонасос подает недостаточное количество горючего, топливная смесь становится слишком бедной. Этот факт фиксируется специальными датчиками, установленными в авто, в ЭБУ приходит соответствующий сигнал. В итоге на приборной панели загорается Check Engine.
Сам по себе этот индикатор напрямую не указывает на то, что топливный насос стал работать хуже. Но если электроника подает сигнал об обедненной смеси или о критическом уменьшении давления в топливной рампе, с большой долей вероятности с топливным модулем есть проблема. Подтвердить или опровергнуть это поможет электронная диагностика.
Интересно также узнать про 10 автомобильных рулей, не похожих ни на что: фантастика да и только.
