Грязь на топливных форсунках: чем чревата и как от неё избавиться

1. На что влияет состояние топливных форсунок?

Состояние топливных форсунок напрямую влияет на работу двигателя внутреннего сгорания, а через это и на эксплуатационные качества автомобиля. Список потенциальных проблем, с которыми неизбежно сталкивается автомобилист по мере загрязнения этой детали, достаточно широк. Однако, в первую очередь следует выделить такое малоприятное явление, как падение качества смесеобразования, что в свою очередь ведёт к проблемам со сгоранием топлива. Дело в том, что в теории форсунки должны распылять горючее до состояния мелкодисперсного тумана. Ожидается, что в таком состоянии горючее будет куда лучше смешиваться с воздухом. Несложно догадаться, что такая топливная смесь будет куда «плотнее», а значит – лучше гореть. Увы, по мере появления загрязнения, топливный «туман» всё больше превращается в струю, из-за этого смесь становится неоднородной и хуже сгорает.



Описанная выше проблема в свою очередь ведёт к целому комплексу неприятных последствий, некоторые из которых чреваты дополнительным поломкам. Но в первую очередь, конечно же, страдает мощность двигателя. Из-за загрязнения в форсунки начинает попадать недостаточный объем топлива. Как следствие, автомобиль теряет тягу, ухудшается динамика, появляются «провалы» при наборе скорости, падает качество отклика при нажатии на педаль газа и т.д. Сказывается загрязнение форсунок и на холостом ходе, а точнее на его стабильности – появляются вибрации, «плавающие обороты», а в наиболее запущенных случаях автомобиль даже может начать глохнуть оказались на холостых. Ещё одно неприятное последствие – проблемы с пуском, особенно при холодном двигателе. Из-за грязи топлива в системе или не хватает, или наоборот форсунки начинают «заливать» мотор.



К сожалению, уже обозначенными проблемами, перечень не ограничивается. Так, грязные форсунки неизбежно приведут к появлению разнообразных ошибок в ЭБУ, что в свою очередь ведёт к ненужным включениям лампочки «Check Engine». Рано или поздно в результате загрязнения автомобилист также столкнётся с детонацией в двигателе, пропусками воспламенения, чёрным дымом из глушителя, непонятными стуками, троением мотора, а также запахом двигателя. Уже на среднесрочной дистанции всё это неизбежно скажется на состоянии всего двигателя и сопутствующих узлов, провоцируя их ускоренный износ. Больше всего в этой ситуации достаётся поршневой группе двигателя, так как недогоревшее топливо «бултыхается» где ему не положено и при этом активно смывает масляную плёнку с подвижных частей. При этом страдает и масло, активно смешиваясь с топливом оно теряет свои качества.

Наконец, к списку потенциальных проблем при сильном загрязнении форсунок можно добавить повышение токсичности выхлопа, появление сажи и как итог – ускоренное загрязнение сажевого фильтра и каталитического нейтрализатора. Наконец, грязные форсунки банально увеличивают расход топлива. В самых запущенных случаях на 20-40%.

2. Что влияет на состояние самих форсунок?

Состояние топливных форсунок зависит от многих нюансов, однако к числу наиболее значительных факторов влияния можно отнести всего несколько. В первую очередь это, конечно же, качество самого топлива. Можно даже констатировать, что это ключевой фактор. Если в бензине или дизеле в изобилие присутствуют разного рода примеси, особенно смолы, то скорое образование налёта на распылителе неизбежно. Второй важный фактор – это режим эксплуатации транспортного средства. Долгие простои, частые и при этом непродолжительные поездки – всё это способствует ускоренному образованию отложений. Наконец, на состояние форсунок влияет пробег автомобиля: потеря герметичности уплотнителей, отложения в топливном баке, загрязнение топливного фильтра – всё это не добавляет форсункам здоровья.

3. Можно ли как-то почистить топливные форсунки?

Топливные форсунки не только можно, но и нужно время от времени чистить. Для этого существует несколько способов. Первый и наиболее доступный (но и наименее действенный) – добавление в бак перед заправкой специальных присадок, что помогут в растворении отложений. Способ этот практически бесполезен при сильном загрязнении, зато отлично подходит в качестве средства профилактики.



Далее стоит упомянуть безразборную промывку и промывку со снятием. Для этого придётся прогнать через двигатель не обычный бензин, а специальный чистящий состав, что подаётся в топливную систему под большим давлением. Правда этот метод не подходит для дизельных двигателей. Осуществить безразборную промывку можно во многих сервисах и мастерских. Провести её можно и самостоятельно, правда для этого потребуется специальное оборудование. Что до второго способа, то его название говорит само за себя: форсунки снимаются и моются вручную.



Наконец, есть ещё один способ – ультразвуковая очистка. Этот метод считается наиболее действенным, однако в месте с тем и самым сложным в реализации. Как и в случае промывки со снятием, придётся осуществить демонтаж форсунок. При этом, как и в случае с «безразборной» понадобится специальное оборудование – ультразвуковая ванна. При этом стоит помнить о том, что ультразвуковая чистка противопоказана некоторым вариантам топливной системы.

В продолжение темы читайте про 10 автомобильных рулей, не похожих ни на что: фантастика да и только.