Автомобили RSS-трансляция Читать в ВКонтакте Читать в Одноклассниках Наш канал в Яндекс Дзен

7 самых опасных ошибок, совершаемых водителями в дорожном потоке

Автомобили в дорожном потоке. Фото: trasscom.ru

Автомобили в дорожном потоке. Фото: trasscom.ru

Безопасность каждого из участников дорожного движения напрямую зависит от того, как действуют и ведут себя водители. Есть ряд маневров, которые являются опасными в дорожном потоке и увеличивают вероятность возникновения аварий. Понимание последствий таких маневров и отказ от них помогает сохранить и машину, и здоровье людей.


1. Двигаться на очень малом расстоянии до впереди идущего авто



В целях безопасности нужно сохранять дистанцию между машинами. Фото: avto-univer.ru

В целях безопасности нужно сохранять дистанцию между машинами. Фото: avto-univer.ru

Одно из самых часто совершаемых на дороге опасных действий – сокращение дистанции между движущимися машинами. Когда водитель буквально прижимает свое авто к движущемуся впереди транспортному средству, при любом внезапном снижении скорости столкновение становится практически неизбежным. Особенно в случаях, когда машины в потоке едут достаточно быстро.

Для полной остановки любому авто необходимо определенное пространство и время. Если такого пространства не хватает, то даже при очень быстрой реакции водителя машина по инерции продолжит движение вперед.

Находясь в дорожном потоке, крайне важно сохранять ту дистанцию, которая позволит полностью остановить машину, не допустив контакта с другим транспортом. Это единственно возможный способ предотвращения столкновений.

2. Внезапно перестраиваться, предварительно не включив поворотник



Перестроение в другой ряд должно сопровождаться при включенном сигнале поворота. Фото: avtoshkola-aspekt.ru

Перестроение в другой ряд должно сопровождаться при включенном сигнале поворота. Фото: avtoshkola-aspekt.ru

Изменение полосы движения без заблаговременной подачи светового сигнала – это не только нарушение ПДД. Это еще и опасное действие, которое влияет на предсказуемость дорожного потока.

Когда водитель без какого-либо сигнала резко перестраивается в соседний ряд, перед автомобилями, движущимися в этом ряду, внезапно появляется препятствие. Водителям этих авто приходится мгновенно реагировать на сложившуюся ситуацию.

Первое, что они могут сделать – резко затормозить. Второе – совершить маневр, чтобы уклониться в сторону. Оба варианта действий создают опасную обстановку для всех, кто в этот момент находится в дорожном потоке.

Перестроение в другой ряд должно осуществляться исключительно при включенном сигнале поворота. Только так у окружающих появляется возможность правильно оценить ситуацию и, безопасно замедлившись, пропустить перестраивающееся авто.

3. Проезжать перекресток в момент смены сигнала светофора



Излишняя спешка при пересечении перекрестка со светофором недопустима. Фото: avtomotoshkola77.moscow

Излишняя спешка при пересечении перекрестка со светофором недопустима. Фото: avtomotoshkola77.moscow

Еще один небезопасный маневр – это попытка проскочить регулируемый участок в то время, когда светофор мигает желтым либо горит красным.

Некоторые водители в данный момент начинают ехать быстрее. Одновременно с этим транспортные средства, двигающиеся в перпендикулярном направлении, едут на законный для них зеленый свет, совершенно не ожидая помех. Поскольку машины двигаются на высокой скорости, итогом зачастую становятся тяжелые боковые удары, в которых страдает не только транспорт, но и люди.

4. Игнорировать при маневрировании «слепые зоны»



«Слепые зоны» необходимо четко контролировать при движении в потоке. Фото: avtopiter78.ru

«Слепые зоны» необходимо четко контролировать при движении в потоке. Фото: avtopiter78.ru

Вокруг кузова транспортного средства есть участки, которые не просматриваются через зеркала заднего вида. Некоторые водители не учитывают этот факт и начинают перестраиваться, разворачивать машину в дорожном потоке, не контролируя «слепые зоны» через боковые окна.

Опасность заключается в том, что в момент выполнения маневра в зоне, которая не видна водителю через штатные зеркала, может находиться другая машина, мотоцикл, велосипед. В подобной ситуации с высокой долей вероятности случится боковое столкновение транспортных средств либо вытеснение одного из них с полосы движения.

Снижение скорости до маневра, сигнализирование об обгоне, развороте, использование камеры заднего вида – все эти меры повышают безопасность маневрирования и снижают вероятность аварий.

5. Резко замедляться на прямом участке дороги



При дорожном движении лучше не сбрасывать скорость резко. Фото: oxu.az

При дорожном движении лучше не сбрасывать скорость резко. Фото: oxu.az

Если ямы или иные препятствия на дороге отсутствуют, а обстановка впереди кардинально не меняется, то внезапное сбрасывать скорость весьма рискованно. Те, кто едут позади резко тормозящего авто, расценивают возникшую ситуацию как неожиданную опасность и также сбавляют скорость.

Если расстояние между транспортными средствами маленькое, это чревато столкновением.

6. Ехать с высокой или низкой скоростью



Чересчур быстрая езда снижает скорость реакции. Фото: magnific.com

Чересчур быстрая езда снижает скорость реакции. Фото: magnific.com

Когда один автомобиль движется со скоростью, значительно отличающейся от средней скорости другого транспорта в потоке, создаются точки напряжения. Медленно движущийся транспорт вынуждает впереди идущих участников движения часто перестраиваться и выполнять обгон.

При очень быстрой езде водитель может не успеть адекватно оценить положение на дороге. Любое внезапное изменение обстановки требует от него мгновенной реакции. Но из-за сильного ограничения обзора и увеличения тормозного пути эта реакция замедляется. Как итог, возрастает риск аварии.

7. Использовать дальний свет в условиях плотного движения



Яркий дальний свет может ослепить других водителей. Фото: 1gai.ru

Яркий дальний свет может ослепить других водителей. Фото: 1gai.ru

При наличии транспорта, движущегося впереди или по встречной полосе, использование фар в режиме дальнего света создает опасную ситуацию.

Мощный рассеянный поток света попадает непосредственно в зеркала заднего вида попутных машин или прямо в глаза водителей встречных авто. Наступает эффект временного ослепления, при котором находящийся за рулем человек не может четко различать контуры дороги, знаки, разметку и людей на обочине.

Чтобы зрение восстановилось после яркой световой вспышки, требуется несколько секунд. В течение этого времени водитель едет практически вслепую, повышая тем самым риск аварийной ситуации как для себя, так и для остальных участников движения.

А теперь интересное видео с нашего канала:

Полёт «Чайки»: как появился и воевал самый тихий истребитель СССР




Интересно также узнать про 10 самых причудливых велосипедов: а кто-то на них катается.

Обратите внимание:

0
1609
Версия для печати