Наука и техника RSS-трансляция Читать в ВКонтакте Читать в Одноклассниках Наш канал в Яндекс Дзен

4 образца военной техники, которая устарела ещё до своего появления

M247 Sergeant York./ Фото: net-maquettes.com

M247 Sergeant York./ Фото: net-maquettes.com

Неудачи во время разработки и конструкторские ошибки – это не самое худшее, что может приключиться с перспективной военной техникой, которая ещё не покинула мастерскую. Гораздо хуже, когда с большим трудом созданная техника практически сразу оказывается ненужной. Изменения в доктрине и в политике, появление новейшего оружия у противника и другие причины делают работу инженеров совершенно напрасной, а новинка отправляется на свалку.


1. Сверхтяжёлый танк T28 (США)

Танк T28./ Фото: fandom.com

Танк T28./ Фото: fandom.com


Весной 1944 года Соединённые Штаты начали работу над проектом нового танка, единственным предназначением которого был прорыв обороны Германии. Американские военные предвидели, что с самыми большими проблемами они столкнутся во время штурма «Линии Зигфрида», которая представляла собой огромную линию укреплений. Здесь мощные заграждения перемежались с огневыми точками и артиллерией, и преодолеть всё это было крайне сложно.

Танк T28./ Фото: cont.ws

Танк T28./ Фото: cont.ws


Американцы исходили из типичной тактики того времени – построить огромный танк с настолько толстой бронёй, что его не сможет пробить никакая артиллерия. По замыслу военного командования Соединённых Штатов, при помощи этого танка войска должны были буквально продавить оборону: никакой маневренности или скорости, только мощнейшая защита и пушка. Толщина лобовой брони танка достигала 305 миллиметров, а его длинное орудие обладало огромной убойной силой. Правда, с танком ничего так и не вышло. Как показали испытания, T28 был полностью бесполезен: он оказался слишком тяжёлым, его сложно было доставить на поле боя, мощности двигателя катастрофически не хватало, а полевой ремонт превращался в катастрофу. Возиться с ним никто не стал, он всё равно опоздал на поле боя и устарел, морально и технически.

2. ЗРК «Даль» (СССР)

ЗРК Даль./ Фото: pastvu.com

ЗРК Даль./ Фото: pastvu.com


Развитие авиации и ракетных технологий в начале 1950-х годов не давало покоя советским военным: каждый крупный город, промышленный или военный объект был потенциальной целью. Чтобы защитить инфраструктуру страны и прикрыть критически важные объекты, в Советском Союзе взялись за разработку зенитно-ракетного комплекса «Даль». С его помощью военные рассчитывали накрыть «ракетным зонтиком» большую площадь, защитив и от самолётов, и от ракет. Интересно, что при помощи этого ЗРК также планировалось отражать массированные удары.

ЗРК Даль./ Фото: wikipedia.org

ЗРК Даль./ Фото: wikipedia.org


Как для своего времени, проект был очень интересным и перспективным, но его всё равно закрыли. Главной причиной было появление более интересного комплекса ЗРК С-200, более простого и доступного в производстве. «Даль» просто не смогли доработать в срок из-за потери главного конструктора, но были и другие серьёзные причины. Как бы странно это ни звучало, но основной причиной закрытия было опережение собственного времени: для создания комплекса требовались технологии и электроника, которых к тому моменту не существовало. Конкуренты же ждать не собирались, и у ЗРК «Даль» практически не было шансов.

3. F-107 (США)

F-107./ Фото: wikipedia.org

F-107./ Фото: wikipedia.org


Для военных F-107 имел огромное значение: он должен был стать носителем для ядерного оружия и предназначался для нанесения ударов вглубь территории Советского Союза. И для этого истребитель-бомбардировщик должен был преодолеть противовоздушную оборону СССР, над созданием которой день и ночь трудились отечественные специалисты. В его основу положили уже существующий серийный F-100, и для этого его радикально переделали. Правда, под фюзеляжем огромная ядерная бомба не поместилась, поэтому её закрепили прямо сверху, за кабиной пилота.

F-107./ Фото: alchetron.com

F-107./ Фото: alchetron.com


Технически самолёт получился очень интересным, и на первых испытаниях показал себя очень хорошо, но военные всё равно предпочли его конкурента Republic F-105 Thunderchief. Одним из главных его отличий был нормальный бомбоотсек, а не подвесы, на которых бомбы всё равно не помещались. Интересно, что сам истребитель-бомбардировщик F-107 был более чем современным, особенно после целого ряда внесённых модификаций, но вот его концепция осталась в прошлом веке. Его создатели считали, что самолёт должен был лететь по прямой и нести одну бомбу, что в корне противоречило желанию военных иметь современный многофункциональный самолёт.

4. M247 Sergeant York (США)

M247 Sergeant York./ Фото: wikipedia.org

M247 Sergeant York./ Фото: wikipedia.org


В августе 1985 года в Соединённых Штатах произошёл крайне интересный случай: уже готовую к серийному производству новую зенитную установку буквально отправили под пресс. История эта началась ещё в 1970-х годах, когда появился советский вертолёт Ми-24, вооружённый противотанковым комплексом «Штурм». На тот момент американские военные ничего не могли противопоставить подобному сочетанию, а потому запустили разработку новой системы противовоздушной обороны.

M247 Sergeant York./ Фото: themodellingnews.com

M247 Sergeant York./ Фото: themodellingnews.com


Для неё взяли проверенное шасси от танка M48 Patton, установили на него турель с проверенными временем спаренными 40-миллиметровыми пушками Bofors, а наведением занимался радар, снятый с истребителя F-16. Вот только всё это качественное и высоконадёжное оборудование и вооружение категорически отказывалось работать сообща. У поверхности земли радар сходил с ума и принимал деревья за зависшие в воздухе вертолёты, шасси с трудом перемещало сверхтяжёлую бронированную башню, а весь этот комплекс вокруг себя распространял сильнейшие радиопомехи, на которые навести ракету мог даже слепой. Интересно, что проектом занималась та самая автомобильная компания Ford. Чтобы исправить ситуацию, она внесла множество доработок в проект и подняла его стоимость до баснословного уровня. Самое смешное, что стремительное развитие советской авиации превратило эту зенитную установку в ничто.

Ещё интересное с нашего канала:

Полёт «Чайки»: как появился и воевал самый тихий истребитель СССР



Впрочем, это не единственный случай, когда военные отказываются от проектов, но некоторые разработки можно считать чемпионами. Они настолько сложные и дорогие, что принципиально никому не нужны.

Обратите внимание:

0
1745
Версия для печати