Зачем нужны полосы у обочины? /Фото: ixbt.com.
Правила дорожного движения содержат множество пунктов. Выученные однажды наизусть правила эти плотно «впечатываются» в память любого человека, особенно, если транспортное средство эксплуатируется на постоянной основе. И всё же, вспоминать отдельные, наиболее актуальные моменты – никогда не бывает лишним. Особенно, когда речь заходит о дорожной разметке, за пересечение которой могут «прилетать» штрафы.
1. Что это вообще за полоса и зачем она наносится?
Чаще всего используется там, где нет бордюра. /Фото: autonews.ru.
Непрерывная полоса у обочины – это разметка 1.2 «одинарная сплошная линия». Использоваться она может в разных ситуациях. Конкретно в нашем случае – для разделения проезжей части и обочины, а также обозначения края дороги, края которой не оснащены бордюром (с целью повышения заметности). Помимо уже описанного, разметка 1.2 используется для обозначения границ тех участков проезжей части, выезд на которые запрещён правилами дорожного движения. В их числе: разделительные полосы, островки безопасности, направляющим островки. Ширина разметки 1.2 колеблется от 10 до 20 см.
Разметки бывают разные. /Фото: autonews.ru.
Стоит также отметить, что разметка 1.2 очень похожа на разметку 1.1, однако на практике отличается от последней как по набору функций, так и по форме исполнения. Полоса 1.1 – это ещё одна сплошная одинарная линия. Однако, её толщина колеблется от 10 до 15 см. При этом если на проезжей части присутствует и 1.1, и 1.2, то последняя как правило делается толще. Куда важнее, что 1.1 отличается функционалом. Наносят её со следующими целями: разделение разнонаправленных транспортных потоков, обозначение границ полос движения в опасных местах. Дополнительно разметка 1.1 используется для разделения машиномест на парковках, а также для отделения велодорожки от пешеходной части тротуара.
2. Можно ли пересекать разметку?
Чаще всего просто так съезжать на обочину – нельзя. /Фото: progorod33.ru.
Правила дорожного движения прямо запрещают пересекать любую сплошную линию разметки в абсолютном большинстве ситуаций. Однако, как водится, в правилах бывают исключения. Для разметки 1.2 таковое всего одно: пересекать её автомобилист может лишь в том случае, если ему нужно съехать на обочину или наоборот выехать с неё. Само собой, последнее в соответствии с правилами дорожного движения можно делать лишь там, где разрешена остановка или стоянка. Напомним, что соответствующее положение регулирует пункт 9.9 правил дорожного движения. Что касается разметки 1.1 на проезжей части, то ей пересекать так же запрещено. Исключение составляют лишь ситуации, что могут быть классифицированы ПДД как «объезд неподвижного препятствия». Например, повалившееся дерево, серьёзную аварию, установленное ограждение ремонтных работ и т.п.
3. Какие санкции за пересечение сплошной разметки?
Штрафы – серьёзные. А могут и прав лишить. /Фото: kuban24.tv.
Пересечение сплошной разметки в нарушение правил дорожного движения карается по закону штрафами, размер которых будет зависеть от контекста ситуации – конкретной нарушенной статьи. Если речь идёт о линии 1.2, то в первую очередь наказывать будут остановку или стоянку в неположенном месте. Штрафы за такое нарушение составляют от 2.25 до 4 тысяч рублей. Другая распространённая ситуация с нарушением 1.2 – это езда по обочине как по проезжей части. В этом случае автомобилиста ждёт штраф в 2.25 тысяч рублей.
Со сплошной линией 1.1 ситуация сложнее. Пересечение разметки без выезда на встречную полосу будет наказано штрафом в 500 рублей. А вот пересечение этой же разметки при развороте или повороте будет наказано штрафом от 1.5 до 2.5 тысяч рублей. При объезде преодолимого препятствия штраф составит от 1.5 до 2.25 тысяч рублей, если только там не стоял дорожный знак «Объезд слева». Наконец, самым тяжёлым проступком в этой области является обгон транспортного средства с выездом на встречную полосу. В этом случае автомобилиста как минимум оштрафуют на 7.5 тысяч рублей, а в ряде случаев даже могут лишить водительских прав на срок 4-6 месяцев.
4. А что по поводу жёлтых полос?
Ещё бывают желтые полосы. /Фото: prochepetsk.ru.
Жёлтая сплошная линия у края дороги – это разметка 1.4, и она отличается от сплошной полосы 1.2 не только цветом. Дело в том, что жёлтая сплошная у обочины – это в большинстве случаев запрет на остановку или стоянку. Чаще всего наносят её вместе с установкой соответствующих знаков – стоянка/остановка запрещены. При этом важно уточнить: даже без дублирования упомянутыми знаками, жёлтая сплошная сама по себе категорически запрещает остановку и стоянку на обочине. Единственное исключение из этого правила – столкновение с «непреодолимыми препятствиями», экстренными ситуациями. Например, если кому-то стало плохо или транспортное средство – сломалось.
Отдельно стоит упомянуть о том, что в ряде ситуаций, жёлтые сплошные полосы у обочины могут обозначать место остановки общественного транспорта. Однако, для абсолютного большинства автомобилистов это не важно. Так как им в любом случае нельзя там тормозить, даже для посадки-высадки пассажиров.
Что касается санкций закона за нарушение разметки 1.4, то они полностью дублируют таковые за нарушение разметки 1.2. В большинстве случае автомобилиста просто оштрафуют на 2.25 тысячи рублей. В Москве и Санкт-Петербурге наказание будет жёстче и составит 4 тысячи рублей. При этом стражи порядка оставляют за собой право отправить автомобиль нарушителя на штрафстоянку, которую по итогу так же придётся оплачивать.
В продолжение автомобильной тематики читайте про 10 автомобилей, которые появились слишком рано.
