Чем ESP может навредить автомобилисту с сильный снегопад

Система может мешать. /Фото: drive2.com.

У системы ESP есть одна прямая задача – удерживать автомобиль на заданном курсе. Суть работы данного инструмента сводится в первую очередь к возможности автоматики самостоятельно подтормаживать слишком сильно раскрутившиеся колеса в одних случаях и освобождать для большего разгона в других случаях. Также ESP позволяет не терять контроль над машиной во время торможения, аналогично с тем, как это делает ABS.

Снег делает дорогу скользкой. /Фото: nzpr.ru.

При этом система ESP, как и ABS, в ряде случаев может стать не помощником автомобилиста, а вредителем. Самый распространенный пример – это сильный снегопад, когда под колесами образуется снежный накат, рыхлый снег или слякоть. Хуже всего приходится автомобилисту в тех случаях, когда ситуация заставляет его резко тормозить. Система курсовой устойчивости в такой момент часто идет против действий водителя и ответом на «утопленную в пол» оказывается лишь скрежет тормозных колодок. Происходит это из-за того, что ESP пытается сохранять устойчивость машины.

Могут быть аварии. /Фото: wallhere.com.

Происходит все это по причине того, что колеса проскальзывают на дорожном полотне и ESP неадекватно считывает информацию о текущих обстоятельства. Как итог: абсолютно вредительские действия со стороны автоматики. Избежать неприятных ситуаций можно всего одним единственным способом – отключением системы курсовой устойчивости во время непогоды, а также в местах, где ее неправильное использование может потенциально стать причиной ДТП.

В ряде случае стоит отключать. /Фото: drivenn.ru.

В продолжение темы читайте про 8 дорог, которые лучше рассматривать на фото, чем через лобовое стекло автомобиля.