Автомобили RSS-трансляция Читать в ВКонтакте Читать в Одноклассниках Наш канал в Яндекс Дзен





+1 1
+1
-1 0
Машины    

Какие машины обходятся водителям слишком дорого?/ Фото: wikipedia.org

Какие машины обходятся водителям слишком дорого?/ Фото: wikipedia.org

Накопив на новенький автомобиль и наконец приобретя это удовольствие, расслабляться рано. Вы неизбежно будете платить налоги и заправлять свое авто и тратиться на ремонт. Важно понимать, сколько денег вы будете тратить на обслуживание своего «железного коня». Рассмотрим кроссоверы и внедорожники – автомобили самого популярного ныне сегмента SUV, обслуживание которых разорит владельца. За 10 лет эксплуатации такого автомобиля вы потратите на ремонт не меньше его изначальной цены!


1. Porsche Cayenne третьего поколения



Porsche Cayenne третьего поколения за 10 лет потребует на уход 1,67 млн рублей/ Фото: quto.ru

Porsche Cayenne третьего поколения за 10 лет потребует на уход 1,67 млн рублей/ Фото: quto.ru

У Porsche Cayenne третьего поколения «хищная» внешность. Увидев этот автомобиль в потоке машин, вы никогда не спутаете его с другими транспортными средствами. Но если по сравнению с рестайлинговым Porsche второго поколения внешне новый Cayenne фактически не изменился, то его надежность сильно пострадала.

Аналитики подсчитали, что за 10 лет обслуживания этого кроссовера из немецкого города Штутгарта придется потратить 1670000 рублей. Если вы – владелец Porsche Cayenne третьего поколения, то вероятность, что вашему «железному коню» потребуется серьезный ремонт (например, выйдет из строя силовая установка), составляет 61 %.

2. Porsche Macan первого поколения



Porsche Macan первого поколения впервые увидел свет в 2013 году/ Фото: drom.ru

Porsche Macan первого поколения впервые увидел свет в 2013 году/ Фото: drom.ru

Недалеко ушел по показателям и родственный Porsche Macan первого поколения – роскошный компакт-паркетник люксового сегмента. По подсчетам экспертов, его обслуживание в течение 10 лет обойдется в 1630000 рублей. А серьезный капитальный ремонт потребуется тоже с 61-процентной вероятностью.

Porsche Macan первого поколения, детище немецкого автомобилестроительного концерна, мир впервые увидел осенью 2013 года на автосалоне в Лос-Анджелесе. Премиальный компакт-кроссовер построен на модульной базе MLB автоконцерна «Фольксваген».

Двигатель с продольным передним положением базируется на версии шасси от Audi Q5. Кстати, изначальное имя этого авто, Porsche Cajun, сокращенно от Cayenne Junior, что означает «младший» Cayenne. Но потом производители решили дать машине другое название – Macan (в переводе с индонезийского – «тигр»).

3. BMW X6 M третьего поколения



BMW X6 M третьего поколения набирает 100 км/ч всего за 6,5 секунды/ Фото: auto.ru

BMW X6 M третьего поколения набирает 100 км/ч всего за 6,5 секунды/ Фото: auto.ru

BMW X6 M третьего поколения имеет кузов обтекаемой формы. Хорошая динамика достигается за счет мощных силовых агрегатов с турбонаддувом.

Модель с дизельным двигателем мощностью 249 л.с. разгоняется до 100 км/ч всего за 6,5 секунды, а максимальная скорость, которую может развить этот паркетник, составляет 230 км/ч. При езде по городу расходуется 7,4 л топлива на 100 км пути, а в комбинированном режиме – 6,6 л.

Производительный купе-кроссовер BMW X6 M третьего поколения тоже нельзя назвать экономичным в обслуживании. За 10 лет его эксплуатации владелец потратит 1540000 рублей на ремонт и сервис. А риск того, что в автомобиле может сломаться что-то значительное, составляет почти 55 %.

4. BMW X7 первого поколения



Узлы и агрегаты в BMW X7 первого поколения выходят из строя с вероятностью 55 процентов/ Фото: cena-auto.ru

Узлы и агрегаты в BMW X7 первого поколения выходят из строя с вероятностью 55 процентов/ Фото: cena-auto.ru

BMW X7 первого поколения – премиальный кроссовер баварского автоконцерна. Его запустили в производство весной 2019 года. Позиционируется в качестве конкурента Mercedes-Benz GLS-класс, Lexus LX и Range Rover. Оснащается бензиновыми моторами семейства BMW Group Efficient Dynamics.

Этот полноразмерный внедорожник является флагманом BMW. Но не спешите радоваться, приобретя этот автомобиль. За 10 лет эксплуатации на его ремонт и обслуживание уйдет как минимум 1510000 рублей. К тому же в этих авто часто ломаются серьезные узлы и агрегаты – с вероятностью 55 %.

5. BMW X5 четвертого поколения



BMW X5 четвертого поколения за 10 лет эксплуатации потребует около 1,5 млн рублей вложений/ Фото: vedomosti.ru

BMW X5 четвертого поколения за 10 лет эксплуатации потребует около 1,5 млн рублей вложений/ Фото: vedomosti.ru

Модель BMW X5 четвертого поколения начали выпускать с ноября 218 года. Собственно, тогда этот среднеразмерный кроссовер появился и в России. А предыдущую версию, F15, сняли с производства. Автомобиль в кузове G05 построен на модульной платформе CLAR с двухрычажной подвеской спереди и многорычажной – сзади.

Этот баварский выпускник тоже дорог в обслуживании. За 10 лет эксплуатации он «съест» около 1500000 вашего бюджета, большая часть которого уйдет на ремонт или замену ненадежного двигателя, ведь вероятность того, что он (или другие серьезные узлы) выйдет из строя, составляет 55 %.

6. Land Rover Range Rover пятого поколения



В Land Rover Range Rover пятого поколения выпущен на новом шасси/ Фото: 5koleso.ru

В Land Rover Range Rover пятого поколения выпущен на новом шасси/ Фото: 5koleso.ru

Range Rover пятого поколения – это полноприводный полноразмерный семиместный премиальный внедорожник на новом шасси. Оснащен турбированным силовым агрегатом. Салон обтянут натуральной кожей.

На обслуживание этого автомобиля за 10 лет придется потратить 1485000 рублей. В 46 % случаев в британском внедорожнике ломается силовой агрегат, или требуется другой капитальный ремонт.



Интересно также узнать про 10 «вечных» японских автомобилей, которые можно назвать эталоном надежности.


Обратите внимание:







2972
11.05.2023 15:49
В закладки
Версия для печати



Смотрите ещё