В начале XX века, когда мир только привыкал к паровым поездам и электрическому транспорту, на испытательном полигоне появился вагон, который, казалось, нарушал все законы физики. Он напоминал обычный поезд, но при этом двигался по единственному рельсу без дополнительных опор, а во время остановок демонстрировал чудеса устойчивости и не падал набок. Как вообще это работало?

Те, кто застал бытность Советского Союза, наверняка должны хорошо помнить тогдашние лимонады. А еще эти же граждане должны хорошо помнить, насколько сильно стали отличаться вкусовые качества такого рода напитков уже в 1990-е годы. Современные лимонады в большей массе своей, чего греха таить, также не могут сравниться с советскими. В первую очередь по «живости» и насыщенности вкуса. Кто-то скажет – все дело в ностальгии! Может быть и так… Но лишь отчасти, ведь у изменившейся вкусовой палитры безалкогольных напитков есть и вполне объективные причины.

Когда идёт этап планирования участка, то выбирая калитку, все представляют себе обычные, стандартные конструкции. Калитки могут быть выполнены из дерева или металла и иногда даже украшены каким-то незамысловатым декором. К ним нет особых требований, потому что их основная функция всего лишь закрыть вход на участок. А в связи с модой на полностью глухие заборы, калитки делают в соответствии им. Однако в последнее время ландшафтные дизайнеры стали всё больше уделять внимание калиткам, придумывать для них нестандартные и новые решения. Необычные решения для калиток могут преобразить весь внешний вид участка и сделать входную зону не менее привлекательной.

Несмотря на то, что времена Советского Союза давно прошли, и многое изменилось в нашей жизни, многие аспекты этого периода по-прежнему представляют интерес. Например, образовательная система, которая оценивается людьми уж очень неоднозначно: её то образцом называют, то радуются её уходу в историю. И чаще всего эта двойственность относится как раз к тем особенностям школы СССР, которые ныне остались в истории. Вашему вниманию 8 ключевых отличий советского среднего образования от современного.

Если вы все еще вздрагиваете при слове музей и считаете, что там можно умереть со скуки, то спешим вас разубедить. В нашей сегодняшней статье мы расскажем о самых увлекательных и необычных музеях мира. В них точно не придется скучать. И кто знает, возможно следующее свое путешествие вы спланируете таким образом, чтобы непременно посетить один из них.

В Тиране, столице Албании, планируется реализация амбициозного проекта Hora Vertikale («Вертикальная деревня»), который будет отражать культурные традиции древнего народа и современное стремление к устойчивости. Концепт, разработанный специалистами португальского бюро OODA, нацелен на строительство настоящей вертикальной деревни, которая поместится в 140-метровм небоскребе, состоящем из 13 кубов, выполненных в семи вариациях и закрепленных друг над другом невероятнейшим образом. Ожидается, что он неординарный жилой комплекс станет современной достопримечательностью и примером разумного использования земельных ресурсов.

Какими бы легендарными и известными ни были некоторые модели, все они продолжают свое развитие, не останавливаясь на достигнутых успехах. Даже Ford Mustang, любимый автомобиль американской молодежи, продолжает совершенствоваться. Представляем пять экстремальных «Мустангов», которые довольно сильно отличаются от стандартной версии, проявляя свой необузданный нрав.

В СССР было много предметов, без которых советские хозяйки не представляли свою жизнь. И один из них – граненый стакан. Легендарную посуду и сейчас можно встретить в кухонных шкафчиках наших мам и бабушек, но многие до сих пор не понимают, чем обычный стакан завоевал такую любовь и преданность. Novate.ru рассказывает, почему советские граждане устраивали за эти стаканом настоящую охоту, и как использовали на кухне (и не только).

Для своего времени «Сайга» была интересным и достаточно экзотическим оружием. У подобного ружья есть много достоинств и применений, и впоследствии появилось много последователей. Один из них – боевое ружьё SPAS-15, выпущенное итальянским производителем Luigi Franchi S.p.A.

Советский «москитный» флот – совершенно отдельная глава в истории. Зародился он в 1927 году с появлением первого торпедного катера, и с тех пор маломерные корабли развивались стремительными темпами, а некоторые их экземпляры до сих пор вызывают удивление и большие вопросы. В частности, зачем вообще понадобилось создавать такую экзотику, как торпедный катер Г-6?