Главная лента

Ни для кого не секрет, что солнечная энергетика используется для получения тепла и электричества. Есть, конечно, и другие способы, но этот — один из самых экологичных и экономичных. В Советском Союзе с такими технологиями начали экспериментировать ещё в 80-х годах. Узнав об этом, я заинтересовалась темой и села за написание данного материала. Открыв эту статью, вы узнаете, как развивалась советская солнечная энергетика. А в качестве бонуса — мы ещё и Китай затронем. Всё-таки передовая страна. Может, найдём, чему у неё поучиться?

В советском автопроме было известно много типов транспорта, но мотороллеры занимали не самую лидирующую позицию. Впрочем, это совсем не значит, что среди них не было действительно легендарных моделей. Один только мотороллер «Муравьи» чего стоил, ведь его популярность была всесоюзной, его любили и простые граждане, и работники ключевых предприятий страны. Тем более удивительно, что в какой-то момент от него просто отказались, перестав выпускать.

Топ-7 популярных советских журналов.

Какой только прессы не было во времена Советского Союза. В киосках «Союзпечати» всегда можно было найти юмористические и семейные журналы, а также отдельно для мужчин, женщин и детей. Однако самыми запоминающими стали лишь некоторые. Их раскупали за считанные минуты. Давайте вместе вспомним те самые издания из далекого прошлого...

Когда речь заходит о вертолётах, очень часто имеются в виду машины, разработанные специалистами компании Sikorsky. Основал её выходец из Российской империи, и именно здесь сделали большой вклад в создание машины с возможностью вертикального взлёта. Вертолёты Sikorsky десятилетиями определяли лицо американской армии, а заодно и её стратегию. От джунглей Вьетнама до пустынь Афганистана, от корабельных палуб до специальных операций — всюду были машины с эмблемой, унаследованной от Игоря Сикорского.

Боевая машина пехоты третьего поколения — звучит как очередной этап эволюции БМП-1 и БМП-2, но на самом деле БМП-3 создавалась с нуля, без оглядки на советскую классику. Её компоновка, вооружение и материалы конструкции оказались настолько необычными, что войска долго не могли определить, что перед ними — лёгкий танк, плавающий броневик или гибрид сразу всего. Именно в этом наборе странностей и заключается главное: БМП-3 стала самой нестандартной машиной в своём классе.

Ностальгия по эпохе СССР проявляется и ко вкусу любимых в прошлом продуктов, и алкоголь в этом смысле исключением не является. Особенно когда речь идёт о столь популярном напитке как пиво - его-то в те времена можно было купить на разлив почти на каждом углу. Однако помимо «того самого» вкуса есть ещё немало интересных эпизодов из истории пенного напитка в эпоху Советского Союза, которые также могут вызвать приступ приятной ностальгии.

Современная война совсем не такая, как Первая или Вторая мировая. Сегодня в ней всё чаще главными моментами становятся точность и дальность стрельбы. Личное огнестрельное оружие военнослужащих в большинстве случаев отходит на второй план. В то время как на первые позиции выходит разнообразное тяжелое вооружение. Как раз об одной такой системе, настоящем советском «динозавре», сегодня и пойдёт речь. Знакомьтесь – СПГ-9 «Копьё», который в народе куда больше известен под прозвищем «Сапог».

Если вы ответственный человек, но недоведение дела до конца может очень сильно расстраивать. Материал расскажет о том, в каких случаях абсолютно не зазорно бросить начатое дело, чтобы поднять себе настроение и перестать зацикливаться.

Арбалет – один из наиболее узнаваемых видов средневекового вооружения, приобрётший достаточную широкую популярность не только в Европе, но и в Азии. Чего уж там, даже в средневековой Корее использовались экзотические многозарядные арбалеты! Но как с этим оружием обстояли дела в родных восточноевропейских странах? Как показывает практика, многие граждане убеждены, что у нас арбалеты не использовали и вовсе. Почему?

Когда речь заходит о советских легковых автомобилях, чаще всего вспоминают надёжность, ремонтопригодность, устойчивость к плохим дорогам и суровому климату. Всё это действительно было. Многие модели спокойно заводились на морозе и терпеливо переносили то, от чего их зарубежные «собратья» начинали капризничать. Вот только в отношении безопасности всё было не так радужно.