Какие современные истребители можно назвать самыми быстрыми? Фото: wikimedia.org
У некоторых истребителей скорость впечатляет даже спустя десятилетия после первого полета. Причем речь не только о современных машинах. В этом списке есть самолеты, которые появились еще в прошлом веке.
1. МиГ-25
МиГ-25 мог развивать скорость до 3 тыс. км в час. Фото: wikimedia.org
МиГ-25 – один из тех самолетов, которые сложно представить обычными. Он огромный, корпус выглядит тяжелым. Двигатели занимают большую часть задней части машины. МиГ-25 способен разгоняться примерно до 3000 км/ч. Для истребителя это серьезная цифра даже сегодня.
Что особенно выделяло машину:
Есть у МиГ-25 и обратная сторона. В ближнем бою он не мог похвастаться такой же подвижностью, как более легкие истребители. Да это ему и не требовалось, его преимущество заключалось в другом. Самолет быстро набирал высоту и стремительно выходил к цели.
2. МиГ-31
МиГ-31 прекрасно находил цели для атаки. Фото: aviation21.ru
МиГ-31 легко узнать, если раньше видел МиГ-25. Силуэт похож. Размеры тоже впечатляют.
Однако внутри это уже совсем другая история. Самолет получил более совершенную аппаратуру. Изменились системы обнаружения целей, появился второй член экипажа. Скорость при этом осталась огромной – около 3000 км/ч.
МиГ-31 не предназначался для бесконечных маневров рядом с противником. Его задача проще по формулировке, но сложнее по исполнению: найти цель раньше, выйти на нужную дистанцию и атаковать.
3. F-15 Eagle
F-15 Eagle, маневренный и тяговитый. Фото: ruwiki.ru
F-15 выглядит более привычно. В нем нет той угловатости, которая сразу выдает МиГ-25. Но за внешне спокойным обликом скрывается очень быстрый самолет.
Максимальная скорость Eagle – около 2650 км/ч. При этом F-15 не превращали в чистого перехватчика. От него требовалось вести воздушный бой, поэтому большое внимание уделили маневренности и тяге.
У самолета два двигателя. Они дают хороший запас мощности. При необходимости F-15 быстро набирает высоту и скорость.
4. Су-27
Фронтовой истребитель Су-27. Фото: aviation21.ru
Су-27 – большой истребитель. На земле он выглядит довольно массивным. В воздухе впечатление меняется: самолет способен развивать примерно 2500 км/ч. Два двигателя дают ему серьезный запас тяги.
Но одна скорость здесь далеко не главное. Су-27 хорошо известен своей маневренностью. Он может резко менять направление и выполнять сложные фигуры.
5. МиГ-23
МиГ-23 мог менять стреловидность крыла в ходе полета. Фото: wikimedia.org
Если посмотреть на МиГ-23 сбоку, первой бросается в глаза форма крыла. Оно не зафиксировано намертво в одном положении.
Стреловидность можно было менять во время полета. На большой скорости крыло уходило назад. На меньшей – занимало другое положение. МиГ-23 разгонялся примерно до 2500 км/ч.
6. F-14 Tomcat
F-14 Tomcat проектировали для авианосцев. Фото: wikimedia.org
F-14 сложно перепутать с другим американским истребителем, особенно если увидеть его с расправленными крыльями. Самолет проектировали для авианосцев, а это сразу добавляет проблем. Нужно разогнаться до очень высокой скорости. Потом приходится садиться на сравнительно короткую палубу. Максимум F-14 – около 2480 км/ч.
Еще одна заметная часть самолета – мощный радиолокатор. Он позволял искать воздушные цели далеко впереди. Поэтому Tomcat мог заниматься не только ближним боем.
7. МиГ-29
МиГ-29, компактный и динамичный. Фото: vzletim.ru
МиГ-29 меньше многих самолетов из этого списка. Но маленьким его все равно не назовешь. По скорости он тоже оказался очень серьезным. Максимум – примерно 2450 км/ч. Основные показатели выглядят так:
МиГ-29 выпускался в нескольких вариантах. Поздние машины получили более современную электронику. Менялось вооружение, но сама идея осталась прежней – сравнительно компактный истребитель с хорошей динамикой.
8. IAI Kfir
IAI Kfir, самолет французской конструкции. Фото: iai.co.il
Kfir появился благодаря переработке французского Mirage III. Израильские специалисты взяли известную конструкцию и довольно серьезно ее изменили.
Одно из главных нововведений – другой двигатель. Были изменения и в других частях самолета. В итоге Kfir получил максимальную скорость около 2400 км/ч.
Самолет оказался довольно универсальным, его использовали в воздушных операциях. Приходилось ему работать и по наземным целям.
9. F-22 Raptor
F-22 Raptor, малозаметный и хорошо вооруженный. Фото: wikimedia.org
F-22 уже трудно сравнивать со старыми истребителями только по скорости. Да, он способен разгоняться примерно до 2400 км/ч. Это меньше показателя МиГ-25. Но у Raptor совсем другие приоритеты.
У F-22 есть несколько характерных особенностей:
Получается любопытное сравнение. Старые рекордсмены буквально строились вокруг скорости. У F-22 все сложнее – его возможности складываются сразу из нескольких характеристик.
10. F-4 Phantom II
F-4 Phantom II изначально создавали для нужд американского флота. Фото: wikimedia.org
F-4 Phantom II впервые поднялся в воздух в 1958 году. Самолет появился в период, когда реактивная авиация развивалась особенно быстро. Он мог разгоняться примерно до 2370 км/ч.
Сначала Phantom II создавался для американского флота. Потом его начали использовать гораздо шире – самолет оказался пригоден для разных боевых задач.
Для одной машины список задач получился внушительным. Наверное, поэтому F-4 прожил такую долгую жизнь. Его продолжали использовать еще много лет после первого полета.
Интересно также узнать, за что Ан-2 называют кукурузником и ещё 7 странных прозвищ самолётов.
