0
0
0
В среде автомобилистов споры о том, заряжается ли аккумулятор на холостом ходу в крепкий мороз, идут не один год. Сторонники каждого из противоборствующих блоков не скупятся на аргументы разной степени убедительности. Однако, как это часто бывает, абсолютно универсального ответа на не самый простой вопрос нет вовсе. В той или иной степени прав каждый из лагерей, однако даже при таком отношении к вопросу все равно остается один немаловажный «нюанс».
Как быть с аккумулятором? /Фото: drive2.ru.
Заряжается ли аккумулятор автомобиля при работе двигателя на холостом ходу? Со всей уверенностью можно сказать – да, заряжается. Это подтверждают как многочисленные замеры специалистов, так и многолетняя практика эксплуатации авто тысячами автомобилистов. Более того, заряжаться АКБ от холостого хода будет даже в случае включения всевозможных потребителей электричества от автомобильной оптики до мультимедийной системы и подогрева. Соответствующий запас потенциала заложен во все современные генераторы. Хотя представить себе ситуацию, когда машина заряжается на холостом ходу при работе всех дополнительных систем будет непросто.
На самом деле - заряжается. /Фото: ya.ru.
Однако, было бы ошибкой думать, что «небосвод» зарядки АКБ на холостом ходу абсолютно безоблачный. Так, эффективность зарядки аккумулятора не в последнюю очередь зависят от внешних (погодных) условий. Скорость зарядки аккумулятора при +25 С – это далеко не то же самое, что скорость зарядки при -30 С. Из-за увеличения внутреннего сопротивления, низкая температура воздуха сказывается на эффективности зарядки самым негативным образом. По некоторым оценкам разница скорости зарядки при +25 и -30 может достигать примерно двух раз! Таким образом, если в нормальных условиях аккумулятор заряжается от генератора за 3-4 часа, то в сильный мороз это время увеличивается до 6-9 часов. Таким образом зарядка на холостом ходу действительно может терять смысл при сильных морозах, но только для старых автомобилей.
Серьезная проблема. /Фото: newatlas.com.
С современными (и относительно современными) авто ситуация обстоит куда сложнее. Дело в том, что современные генераторы, как правило, производятся с учетом возможности работы в сильные морозы. Режим зарядки напряжением в таких меняется в зависимости от температурного режима за бортом. К слову, в некоторых старых автомобилях эта функция также присутствовала, правда переключать режим коррекции между «летом» и «зимой» приходилось вручную. Впрочем, даже с учетом всех подобных инноваций, зарядка АКБ на холостом ходу зимой будет происходить дольше. Теряет ли она свою актуальность? Чаще всего нет. Хотя если столбик термометра падает до -30 и ниже, то батарею лучше все-таки внести на ночь в помещение и подзарядить там от сети.
Лучше конечно держать в тепле. /Фото: ВКонтакте.
А вот интересное видео с нашего канала:
В продолжение темы читайте про 7 редких и необычных УАЗ-469, которые не увидишь на дорогах бывшего СССР.
Гость, выскажи мнение!
